Aðgerðir á götuhjólastýri

Stýri á götuhjólum eru mikilvægir stjórnhlutar meðan á hjólreiðum stendur. Aðgerðir þeirra einskorðast ekki við stýringu heldur fela einnig í sér meðhöndlun, loftaflfræði, þægindi og öryggi.

Kjarnaaðgerðir
Stýrisstýring: Með því að snúa stýrinu er stefnu framhjólsins breytt, sem gerir kleift að stilla leið hjólsins.

Margar handastöður fyrir mismunandi vegaaðstæður:
Toppar (fyrir ofan bremsuhúfurnar): Hentar vel fyrir siglingar á flötum vegi, klifur eða daglega akstur, jafnvægi á þægindi og bremsustjórnun.

Fall (neðsti hluti bogadregna stýrisins): Notað fyrir-hraða lækkun, spretthlaup eða aðstæður sem krefjast hámarks hemlunar og meðhöndlunar, lækka þyngdarpunktinn og draga úr vindmótstöðu.

Hlífar (láréttur hluti): Veitir uppréttari bakstöðu, hentugur fyrir lágan hraða eða stuttan hvíldartíma, en með lakari meðhöndlun og bremsusvörun; ekki mælt með-háhraðanotkun.

Bjartsýni loftaflfræði: Hönnun boginn stýri gerir ökumönnum kleift að halla sér fram, dregur verulega úr vindmótstöðu að framan og bætir skilvirkni hraða.

Jafnvægi og stöðugleiki: Viðeigandi stýrisbreidd (venjulega samsvarandi axlabreidd) hjálpar til við að taka upp titring á vegum og draga úr þreytu á öxlum og hálsi.

Auka- og öryggisaðgerðir
Innbyggt bremsu- og gírstýring: Með skiptingum (samþættir bremsuhandfangum) er hægt að skipta um gír og hemla án þess að taka hendur af stöngunum.

Árekstursvörn: Sum stýri (eins og þau með aukastöngum) geta veitt viðbótarpúða eða stuðning ef slys verða.